อุปกรณ์กรองน้ำมันก่อนกำหนด

ความเป็นมาของเวลา: ก่อนปี ค.ศ. 1920 ไม่มีการใช้ตัวกรองน้ำมันประเภทหนึ่งในเครื่องยนต์รถยนต์

ปัญหามลพิษน้ำมัน: น้ำมันมีการปนเปื้อนจากสิ่งสกปรกเช่นฝุ่นและผงเหล็กทำให้เกิดการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ก่อนวัยอันควร

วิธีแก้ปัญหา: เพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สึกหรอน้ำมันของรถเปลี่ยนไปทุก ๆ 800 กิโลเมตร

วัสดุตัวกรอง: วัสดุตัวกรองน้ำมันยุคแรก ได้แก่ ขนเหล็ก, ตาข่ายลวด, หน้าจอโลหะ, ผ้าฝ้ายขยะ, ผ้าทอ (เช่นผ้าลินิน) ฯลฯ เพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคเจือจางเข้าสู่ระบบ

การพัฒนาและนวัตกรรมของเทคโนโลยีการกรองน้ำมันที่ทันสมัย

วัสดุ ILTER: วัสดุตัวกรองของตัวกรองยานยนต์ที่ทันสมัยนั้นประกอบด้วยกระดาษที่ผ่านการบำบัดเป็นพิเศษวัสดุที่ไม่มีวาววัสดุตัวกรองคอมโพสิต ฯลฯ วัสดุที่ไม่มีวาวนั้นประกอบด้วยเส้นใยพลาสติกซึ่งมีลักษณะของความหนาแน่นของเส้นใยที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ กระดาษกรองทำจากเส้นใยเซลลูโลสที่ชุบด้วยเรซินและได้รับการรักษาเป็นพิเศษเพื่อกำจัดอนุภาคที่มีขนาดเล็กถึง 1 ไมครอน วัสดุตัวกรองคอมโพสิตแบบหลายชั้นผสมผสานวัสดุที่ไม่ว่องไวและกระดาษกรองเพื่อความสามารถในการกำจัดสิ่งสกปรกที่สูงขึ้น

การออกแบบโครงสร้าง: ตัวกรองน้ำมันที่ทันสมัยให้ความสำคัญกับการปรับปรุงประสิทธิภาพการกรองและลดความต้านทานการไหลในการออกแบบโครงสร้าง ตัวอย่างเช่นการใช้การออกแบบจีบเพื่อเพิ่มพื้นที่ตัวกรองการใช้วัสดุตัวกรองหลายชั้นเพื่อปรับปรุงเอฟเฟกต์ตัวกรอง

ข่าวกรองและระบบอัตโนมัติ: ด้วยการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเชิงลึกเช่น Internet of Things และ Big Data กระบวนการกรองน้ำมันจะฉลาดและอัตโนมัติมากขึ้น ตัวอย่างเช่นระดับคุณภาพและมลพิษของน้ำมันจะถูกตรวจสอบแบบเรียลไทม์โดยเซ็นเซอร์และสถานะการทำงานของตัวกรองจะถูกปรับโดยอัตโนมัติเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและคุณภาพของผลิตภัณฑ์